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Morgan Plus 8 - 1984

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Daten:
Motor: V 8 Zylinder
Hubraum: 4.000 ccm 
Leistung: 230 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
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Dieser Morgan Plus 8 wurde durch den deutschen Importeur Merz & Pabst als Neuwagen eingeführt und entspricht damit der deutschen Spezifikation.
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Ferner verfügt das Fahrzeug über eine Radio - Cassetten Anlage.
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MORGAN ist ein Traditionsunternehmen. 1936 kam man in dem britischen Örtchen Malvern Link auf die Idee, Autos statt Dreiräder zu bauen. 
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Die weichen und fließenden Formen brachten den Wagen zu sehr großer Beliebtheit. 
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Seitdem wurden ständig Verbesserungen an Karosserie und Fahrwerk vorgenommen. Der Verdeckmechanismus wurde überarbeitet und ermöglicht jetzt ein schnelleres öffnen und schliessen des Verdecks.
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Ob am Wochenende, oder auf dem Weg zur Arbeit, jede Fahrstrecke verspricht ein wirkliches Vergnügen.
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Ausstattung:
Kofferträger, Edelstahl- Auspuffanlage, Aluräder, Brooklands- Rennscheiben, 1 Satz Speichenfelgen separat, umklappbare Frontscheibe.
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Der V 8 Motor wurde von "Lutz Leberfinger" überarbeitet, er verfügt über einen grösseren Wasser- und Ölkühler.
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Der Motor wurde behutsam auf 230 PS optimiert.
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Beim Morgan Plus 8 bildet ein Eschenholzrahmen über einem Leiterrahmen noch heute das Gerüst für die Karosserie.

 

 

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Der MORGAN PLUS 8 wirkt wie ein Relikt aus der automobilen Urzeit. Diese hübschen Fahrzeuge werden von einem britischen Familienunternehmen hergestellt. 
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Das Fahrzeug hat ein wunderschönes Holz- Armaturenbrett mit zugehörendem Holzlenkrad.
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Gut einsehbare Rundinstrumente mit Wippschaltern runden die Gesamtoptik im behaglichen Cockpit ab.
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Im Jahre 1967 brachte der Renningenieur Maurice Owen Firmenchef Peter MORGAN auf die Idee, 8- statt 4- Zylinder- Motoren zu verwenden. Der PLUS 8 war geboren.
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1968 präsentierte MORGAN seinen Zweisitzer zum ersten Mal der Öffentlichkeit. 
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Noch immer zählt der Morgan Plus 8 zu den Autos mit den besten Beschleunigungswerten.
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Während die Produktionsmethoden und das Aussehen des Sportwagens beibehalten wurden, brachte Morgan die Technik der Autos laufend auf den neuesten Stand.
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Handarbeit wird bei MORGAN großgeschrieben. Die Motorhaube wird per Hand gedengelt.
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Erstzulassung: 24.08.1984 
Farbe: british racing green, Interieur: Leder schwarz
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Der Morgan wird mit original Alurädern und einem Satz Speichenfelgen ausgeliefert, so dass sein künftiger Eigner nach seinem Geschmack wählen kann. 
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Startet man den Morgan und lässt sich den Wind um die Nase wehen, ist alles andere vergessen. Die Zeitreise mit Endstation Zufriedenheit beginnt.

 

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PREIS:   39.900,--   (DM 78.100,--)

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